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丸の内で働く産廃マンのブログ|産廃WEB|船井総研
丸の内で働く産廃マンこと、株式会社船井総合研究所 廃棄物ビジネスコンサルティンググループ グループマネージャーの貴船です。日常のコンサルティングを通して、そこはかとなく記していきます!
貴船 隆宣プロフィール
廃棄物ビジネスコンサルティンググループのグループマネージャー。産業廃棄物、一般廃棄物、再生資源(鉄、紙)、解体工事、し尿汲取り・浄化槽清掃管理業のコンサルティングチームを統括。 東証一部上場商社勤務を経て船井総合研究所入社。以降は環境ビジネスのコンサルティングに特化していき、業界では数少ない廃棄物処理業の専門コンサルティングに従事。
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廃棄物処理業の2024年問題④
廃棄物処理業の2024年問題③
廃棄物処理業の2024年問題②
廃棄物処理業の2024年問題①
廃棄物処理業 2023年の時流⑤ 2023年に実践頂きたいこと
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> ’未分類’カテゴリー内の記事一覧
2024年2月28日 10:40 AM
廃棄物処理業の2024年問題④
前回のドライバーの早出問題からの続きです。 今回は大きな課題として未だに残っている稼働日についてです。廃棄物処理業や再生資源業によって、その業態特性とエリア特性によって稼働日は当然変わります。一般廃棄物や古紙回収では […]
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2024年1月18日 12:21 PM
廃棄物処理業の2024年問題③
前回の顧客原価の見直しからの続きとなります。 今回はドライバーの早出の問題についてです。都市部の一般廃棄物等での深夜や夜間回収は別として、産廃回収での早出の問題は2種類あると思っています。ひとつは8時回収の為ながら遠方 […]
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2023年12月18日 12:01 PM
廃棄物処理業の2024年問題②
前回からの続きとなります。 ところで顕在化している働き方改革法案での残業規制において、収集運搬ドライバーの残業問題では、①早出 ②稼働日 ③ドライバーの技量 ④二次先への運搬 ⑤配車マンのスキル ⑥顧客事情等が挙げら […]
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2023年11月24日 12:16 PM
廃棄物処理業の2024年問題①
建設業、物流業では2024年問題がクローズアップされて久しいですが、廃棄物処理業でも収集運搬業も同様の課題を抱えていることはご承知の通りです。 ただ、前述の2業種とは背景が異なっていることも事実です。 建設産業では残業制 […]
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2023年5月26日 11:42 AM
廃棄物処理業 2023年の時流⑤ 2023年に実践頂きたいこと
2023年の時流についての最終回です。今回は2023年に実践頂きたいことです。 1.サーキュラーエコノミー市場で捉える 廃棄物減少時代において、「循環性の高いビジネスモデルへの転換」「市場・社会からの適正な評価」「レジリ […]
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2023年4月25日 11:25 AM
廃棄物処理業 2023年の時流④
Ⅰ.2023年の考え方 2.廃棄物処理業経営 (1)リーディングカンパニー ・これまで業界特性として新たな参入は少なかったが、M&Aを通しての大手参入は続いていくことが見込まれる。 ・事業承継難でのM&Aは […]
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2023年3月28日 12:03 PM
廃棄物処理業 2023年の時流③
Ⅰ.2023年の考え方 1.廃棄物市場 (1)総量 ・近年減少は進んだものの将来予測推定より下げ止まっている。海外への廃プラ還流、また建設関連の活況が続いていることもあり、市場感として減少感は感じない。 製造業も円 […]
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2023年2月24日 10:29 AM
廃棄物処理業 2023年の時流②
廃棄物処理業 2023年の時流につきまして、前回から続きます 3.新規リサイクル事業 ・廃プラへの取り組み意向は強く、ケミカル等にもチャレンジが続いている ・小型家電、食品、繊維等へのニーズも高く、サーキュラーエコノミー […]
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2023年1月25日 9:19 AM
廃棄物処理業 2023年の時流①
1.産廃業の業況 (1)建廃系 ・22年度は、コロナ禍が続き、前年からのウッドショックや資材遅れが続いたものの、大手及び宇中堅では数量、売上ともにプラスに転じた企業も多かった ・地域での着工数には差が出ているものの、大商 […]
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2022年12月20日 9:07 AM
特別篇 書籍12月24日発売「利益を最大化する脱炭素経営~中堅・中小企業はGXで生き残る!~」
これまで、当ブログでもお伝えし続けてきた脱炭素経営につきまして、書籍として2022年12月24日に発売されることとなりました。「利益を最大化する脱炭素経営~中堅・中小企業はGXで生き残る!~」株式会社船井総合研究所 カ […]
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